Fren sistemlerinin etkinliği, taşıt hızına bağlı olarak durma mesafesi veya negatif ivme ve devreye girme zamanı ile ölçülmektedir. Bu etkinliğin belirlenmesi muhtelif deneylerle gerçekleştirilmektedir. Bir fren disk karakteristiğini belirlemek için genellikle sekiz parametreincelenir. Bunlar;
▪ Termik şok,
▪ Termik yorulma,
▪ Termik titreşimler (Judder),
▪ Mekanik titreşimler,
▪ Mekanik gerilmeler,
▪ Distorsiyonlar,
▪ Aşınma,
▪ Birleşik disk ve balata frenleme performansı (AK1 ve AK2)dır.
AK: Avrupa’daki otomotiv mühendisleri tarafından geliştirilen bir dinamometre testidir. Bu test, genel olarak balata performansının tespitinde kullanılır.
Fren Sistemleri
- Geleneksel Sistemler
- ABS (Anti Locking Braking System)
- EBS (Electronic Control Braking System)
- RBS (Regerenative Braking System)
- BAS (Brake Assist System)
- ESC (Electronic Stability Control System)